1. Semasa operasi, penggelek jalan hendaklah dimulakan dahulu sebelum ia boleh mula bergetar, dan enjin pembakaran dalaman hendaklah diletakkan pada kelajuan sederhana dahulu, dan kemudian dilaraskan kepada kelajuan tinggi.
2. Hentikan enjin dahulu apabila beralih dan mengundur, dan kurangkan kelajuan enjin pembakaran dalaman apabila beralih.
3. Dilarang sama sekali untuk roller bergetar di atas tanah yang kukuh.
4. Apabila melancarkan alas jalan yang lembut, ia hendaklah digulung 1-2 kali tanpa getaran, dan kemudian digetar dan digulung.
5. Apabila bergolek, kekerapan getaran hendaklah konsisten. Untuk penggelek getaran yang boleh dilaraskan untuk anda, kekerapan getaran hendaklah dilaraskan sebelum operasi, dan kekerapan getaran tidak boleh dilaraskan tanpa getaran.
6. Pelarasan klac undur, klac hentakan dan brek perlu dilakukan selepas klac utama ditanggalkan.
7. Apabila naik dan turun bukit, anda tidak boleh menggunakan gear laju. Semasa pusingan tajam, termasuk penggelek getaran yang diartikulasikan berguling-guling dalam pusingan kecil, adalah dilarang sama sekali menggunakan gear pantas.
8. Penggelek tidak boleh bergetar apabila memandu pada kelajuan tinggi.
9. Apabila berhenti, hentikan getaran dahulu, kemudian letakkan mekanisme undur di kedudukan tengah, transmisi dalam neutral, dan akhirnya tarik tuil brek tangan ke atas, dan enjin pembakaran dalaman akan mati selepas melahu selama beberapa minit.
10. Keperluan operasi lain hendaklah mematuhi peraturan penggelek tekanan statik.
