Bahagian Utama Pemuat

Termasuk enjin, penukar tork, kotak gear, gandar pemacu hadapan dan belakang, dirujuk sebagai empat bahagian utama 1. Enjin 2. Terdapat tiga pam pada penukar tork, pam berfungsi (angkat bekalan, minyak tekanan pembuangan) pam stereng (tekanan stereng bekalan Minyak) pam kelajuan berubah-ubah juga dipanggil pam berjalan (penukar tork bekalan, minyak tekanan kotak gear), beberapa model juga dilengkapi dengan pam perintis (minyak tekanan pandu injap kawalan bekalan) 3.. Litar minyak hidraulik yang berfungsi, tangki minyak hidraulik, Pam kerja , injap pelbagai hala, silinder lif dan silinder longgokan Pembezaan utama, pengurang roda 6. Litar minyak stereng: tangki bahan api, pam stereng, injap aliran mantap (atau injap keutamaan) stereng gear, silinder stereng 7. Kotak gear mempunyai bersepadu (planet ) dan formula belahan (aci tetap) dua